北交大学者提出磁悬浮列车碳纤维复合材料车体接地系统的设计方法接地系统是影响磁悬浮列车运营安全的重要因素,磁悬浮列车的车体构造、轨道结构和受流方式与其他轮轨交通方式明显不同,因此接地...
兰州交大科研特稿:氢燃料电池有轨电车混合储能系统的运行优化燃料电池是全世界公认的未来最佳车载能源,然而大功率应用场景下用氢效率的不足明显制约了其在轨道交通领域大规模产业化的进程。...
江苏大学赵文祥团队在内置式永磁同步电机MTPA控制技术上取得进展为了降低传统内置式永磁同步电机低速无位置传感器控制系统中的铜耗,江苏大学电气信息工程学院的研究人员赵文祥、刘桓、陶涛、邱...
西安交通大学科研人员提出混合式配电变压器故障辨识的新方法西安交通大学电力设备与电气绝缘国家重点实验室、西安交通大学陕西省智能电网重点实验室的研究人员张立石、梁得亮、刘桦、柳轶彬...
西安交通大学科研人员发布高压电缆平滑铝复合护套的有关研究成果近年来,频发的波纹铝护套电缆缓冲层烧蚀故障引起了国内电力行业对平滑铝护套高压交联聚乙烯(XLPE)电缆的广泛关注,其弯曲性能...