西南交通大学科研人员提出城轨全双向变流供电系统的参数设计方法双向变流装置是当前城市轨道交通的研究热点之一,但装置的容量等参数如何设置才合理?含该装置的系统设计与传统系统设计又有哪些...
北京交通大学科研团队提出LLC谐振变换器的改进型电流解析方法在LLC谐振变换器中,对谐振电流的精确解析可以实现变换器的损耗计算。北京交通大学电气工程学院的研究人员焦健、郭希铮 等,在20...
东南大学科研团队提出电动汽车车载集成式充电关键技术及解决方案集成式车载充电系统通过对驱动电机绕组和逆变器进行分时复用与合理重构,可在不增加额外器件的情况下,实现便捷快速的车载充电,...
东华大学等单位科研人员提出利用振动信息来诊断干式变压器故障变压器长期工作在异常工况下,会导致其机械结构发生损坏,影响安全生产。干式变压器无法设置瓦斯保护,因而通过振动信息监测变压...
郑州大学科研团队提出直流微电网新型分布式二次控制策略基于下垂控制的直流微电网初级控制存在稳态母线电压偏差和电流难以准确分配的缺点,传统采用集中式或分布式的二次控制策略虽然可...