天大学者提出用于电动汽车行驶工况下的电池剩余使用寿命预测方法行驶工况下电动汽车锂离子电池剩余使用寿命(RUL)衰退情况复杂,准确的RUL预测可为电池的定期维护和安全稳定运行提供指导,避免...
中科院电工所专家提出一种新的自适应储能需求功率预测模型中国科学院电工研究所、中国科学院大学电子电气与通信工程学院、太原科技大学电子信息工程学院的研究人员何俊强、师长立、韦统振...
浙大学者提出一种新型主从绕组电机驱动系统,系统损耗可降低30%针对大功率电机驱动系统工作在低载波比下引起的转矩脉动问题,浙江大学电气工程学院的研究人员梁梓鹏、胡斯登、李钊、吴立建,在...
北京交大科研团队提出应用于重载铁路长分相的地面自动过分相装置交流电气化铁路中电分相的存在一定程度上制约了高速重载铁路的发展。为此,许多地面带电自动过分相方案相继被提出。基于电子开关...
长安大学等单位的学者提出估计锂离子电池荷电状态的新算法针对在非高斯噪声干扰下,传统扩展卡尔曼滤波算法估计锂离子电池荷电状态时精度低的问题,长安大学电子与控制工程学院、四川大学...